تسلا تخمین برد دو خودروی مدل Y، مدل Y Long Range و Model Y Performance را شش درصد کاهش داده است. این برد برد بلند مدل Y را از 330 مایل به 310 مایل و مدل Y Performance از 303 مایل به 285 مایل کاهش می دهد. دیفرانسیل عقب مدل Y تحت تأثیر قرار نگرفت و امتیاز برد 260 مایلی خود را حفظ کرد.
هیچ دلیل رسمی وجود ندارد که چرا تسلا تخمینهای محدوده را کاهش داده است، اما مدتهاست که یک راز آشکار در صنعت است که این شرکت تمایل دارد این معیارها را اغراق کند. در واقع، کره جنوبی به همین دلیل است. همچنین اتهاماتی مبنی بر لغو یا به حداقل رساندن شکایات خدمات مربوط به محدوده وجود دارد.
به عبارت دیگر، این شرکت احتمالاً این حرکت را انجام داده است تا تخمینهای محدوده آن با دقت بیشتری واقعیت را منعکس کند و نه تفکری در آسمان. این طور نیست که تخمین های قدیمی دروغ های یکپارچه باشند. محاسبات برد فقط شرایط آب و هوایی عالی را با یک راننده عالی که وسیله نقلیه را با حداکثر بازدهی کار می کند، در نظر گرفت. در دنیای واقعی، به ندرت چنین است.
EPA بسیاری از این آزمایش ها را انجام می دهد و تصدیق می کند که شرایط رانندگی بکر به ندرت با متغیرهای واقعی مطابقت دارد. برای این منظور، آژانس با افزایش یا کاهش دامنه تخمین ها را پس از انجام آزمایش های خود انجام می دهد. بسیاری از تولیدکنندگان ترجیح میدهند بهطور داوطلبانه تخمین برد را کاهش دهند تا بهتر با انتظارات راننده مطابقت داشته باشند. به نظر می رسد تسلا به سمت دیگری رفته است.
حتی الگوریتم های تسلا نیز این نادرستی ها را تایید می کنند. اگر مدل Y را به طور کامل شارژ کنید و مقصدی را در فاصله 260 مایلی تعیین کنید، الگوریتم ناوبری به طور خودکار شما را از طریق سوپرشارژر هدایت می کند، همانطور که با نشان داده شده است. الکترک. اگر برد واقعاً مثلاً 330 مایل بود، لازم نبود این کار را انجام دهد.
در حال حاضر، این تغییرات فقط برای نسخههای Long Range و Performance Model Y اعمال میشود. ما نمی دانیم که آیا سایر وسایل نقلیه تسلا تخمین های محدوده بازبینی شده دریافت خواهند کرد یا خیر. این شرکت دپارتمان روابط عمومی/ارتباطات ندارد، بنابراین واقعاً کسی نیست که برای اطلاعات بیشتر با او تماس بگیرد.
