از نظر مانورپذیری و سرعت، Air 3 مصالحه خوبی بین پایداری Mavic 3 Pro و چابکی Mini 3 Pro ارائه می دهد. دومی آن را برای دنبال کردن سوژههای متحرک سریع مانند دوچرخهسواران کوهستان و وسایل نقلیه عالی میکند، اما در نسیمهای تند نیز ثابت است. در عین حال، اگر سوژه ای در میان درختان حرکت می کند، اجتناب از موانع با APAS 5.0 فوق العاده است و به لطف سنسورهای اضافی – به ویژه از جانبی و عقب، خطر تصادف کمتری نسبت به Mini 3 Pro دارد.
DJI یکی از نوآورترین شرکتهای تولیدکننده ابزارهای موجود است که دائماً چیزهای جدیدی را با پهپادهای خود امتحان میکند، مانند راهاندازی دوربین سهگانه در Mavic 3 Pro. با عرضه پهپاد دوربین دار سایز متوسط Air 3، این شرکت ترفند جدیدی به نام دوربین اصلی دوگانه معرفی کرده است. این بدان معناست که دوربین تلهفوتو همان مشخصات دوربین اصلی را دارد، نه اینکه مانند Mavic 3 کیفیت کمتری داشته باشد. این امر امکانات جدیدی را برای خلبانان ایجاد میکند و دو راه برای ایجاد عکسهای سینمایی در اختیار آنها قرار میدهد.
این سنسورها دارای پشتیبانی دوگانه ISO بومی برای بهبود حساسیت به نور هستند و کیفیت 4K 60p را در HDR یا 4K تا 100 فریم در ثانیه با پخش تنها در حالت slo-mo ارائه میکنند. رزولوشن 1080p را می توان با سرعت 200 فریم بر ثانیه با پخش اسلو-مو نیز ضبط کرد. ماژول دوربین را می توان 90 درجه به پایین و 60 درجه به سمت پایین کج کرد و این اولین پهپاد سری Air است که از ویدئوهای 2.7K عمودی 9:16 پشتیبانی می کند.
یکی دیگر از ویژگی های کلیدی، سیستم انتقال ویدیوی O4 نسل بعدی است که برد بین 15 تا 20 کیلومتر (9.3 تا 12.4 مایل) را افزایش می دهد. برد پهپادها می تواند یک مشکل بزرگ در اروپا باشد، زیرا قوانین به طور قابل توجهی قدرت انتقال را در مقایسه با ایالات متحده کاهش می دهد. برای کمک به جبران آن، DJI یک فرکانس جدید 5.1 گیگاهرتز را در اروپا اضافه کرد که به نظر می رسد تأثیر زیادی بر کاهش برد و انتقال در زمین های دشوار داشته باشد، همانطور که در آزمایش های خود در فرانسه دیدیم.
تمام ویژگیهای tentpole DJI مانند Active Track، Master Shots، Quickshots و Timelapse در Air 3 موجود هستند و روی هر دو دوربین کار میکنند. آهنگ فعال، که برای قفل کردن و دنبال کردن سوژه ها استفاده می شود، در هر دو دوربین تقریباً یکسان عمل می کند. مانند سایر پهپادهای DJI، به طور کلی قابل اعتماد است، اما اگر یک دوچرخهسوار کوهستانی را از میان درختان تعقیب میکنید، ممکن است کمی عقب بماند و ردیابی بدون هشدار خاموش شود.